מעגל דרייבר מוליכים למחצה מתח הוא תת-קטגוריה חשובה של מעגלים משולבים, עוצמתיים, המשמשים עבור ICs של מנהלי התקן IGBT בנוסף לספק רמת כונן וזרם, לעתים קרובות עם פונקציות הגנה על כונן, כולל הגנה על קצר חשמלי דה-רוויה, כיבוי תת-מתח, מהדק מילר, כיבוי דו-שלבי , כיבוי רך, SRC (בקרת קצב הטיה) וכו'. למוצרים יש גם רמות שונות של ביצועי בידוד.עם זאת, כמעגל משולב, החבילה שלו קובעת את צריכת החשמל המקסימלית, זרם פלט ה-IC של מנהל ההתקן יכול להיות יותר מ-10A במקרים מסוימים, אך עדיין אינו יכול לענות על צורכי הנהיגה של מודולי IGBT עם זרם גבוה, מאמר זה ידון בנהיגת IGBT הרחבה נוכחית ונוכחית.
כיצד להרחיב את זרם הנהג
כאשר יש צורך להגדיל את זרם הכונן, או כאשר מניעים IGBT עם זרם גבוה וקיבול שער גדול, יש צורך להרחיב את הזרם עבור IC הנהג.
שימוש בטרנזיסטורים דו-קוטביים
העיצוב האופייני ביותר של דרייבר שער IGBT הוא מימוש הרחבה נוכחית על ידי שימוש עוקב פולט משלים.זרם המוצא של טרנזיסטור עוקב פולט נקבע על ידי הגבר DC של הטרנזיסטור hFE או β וזרם הבסיס IB, כאשר הזרם הדרוש להנעת IGBT גדול מ-IB*β, אז הטרנזיסטור ייכנס לאזור העבודה הליניארי ולפלט זרם הכונן אינו מספיק, ואז מהירות הטעינה והפריקה של קבלי IGBT תהפוך לאטית יותר והפסדי ה-IGBT יגדלו.
שימוש ב-MOSFETs
MOSFETs יכולים לשמש גם להרחבת הנוכחי של הדרייבר, המעגל מורכב בדרך כלל מ-PMOS + NMOS, אך הרמה הלוגית של מבנה המעגל היא הפוכה מדחיפה-משיכה של הטרנזיסטור.העיצוב של מקור PMOS הצינור העליון מחובר לאספקת החשמל החיובי, השער נמוך מהמקור של מתח נתון PMOS מופעל, ופלט ה-IC של מנהל ההתקן מופעל בדרך כלל ברמה גבוהה, כך שהשימוש במבנה PMOS + NMOS עשוי לדרוש מהפך בעיצוב.
עם טרנזיסטורים דו-קוטביים או MOSFETs?
(1) הבדלי יעילות, בדרך כלל ביישומים בעלי הספק גבוה, תדר המיתוג אינו גבוה במיוחד, כך שהפסד ההולכה הוא העיקרי, כאשר לטרנזיסטור יש יתרון.תכנונים נוכחיים רבים של צפיפות הספק גבוהה, כגון כונני מנוע של רכב חשמלי, שבהם פיזור החום קשה והטמפרטורות גבוהות בתוך המארז הסגור, כאשר היעילות חשובה מאוד וניתן לבחור במעגלי טרנזיסטורים.
(2) בפלט של פתרון הטרנזיסטור הדו-קוטבי יש נפילת מתח הנגרמת על ידי VCE(sat), יש להגביר את מתח האספקה כדי לפצות על צינור ההנעה VCE(sat) כדי להשיג מתח הנעה של 15V, בעוד שפתרון MOSFET יכול כמעט להשיג תפוקת מסילה למסילה.
(3) MOSFET עומד במתח, VGS רק כ-20V, וזו עשויה להיות בעיה הדורשת טיפול בעת שימוש בספקי כוח חיוביים ושליליים.
(4) ל-MOSFET יש מקדם טמפרטורה שלילי של Rds(on), בעוד לטרנזיסטורים דו-קוטביים יש מקדם טמפרטורה חיובי, ול-MOSFET יש בעיית בריחת תרמית כשהם מחוברים במקביל.
(5) אם נוהגים ב-MOSFETs Si/SiC, מהירות המעבר של טרנזיסטורים דו-קוטביים היא בדרך כלל איטית יותר מ-MOSFET של אובייקטים מניעים, שיש לשקול להשתמש ב-MOSFET כדי להאריך את הזרם.
(6) החוסן של שלב הכניסה ל-ESD ומתח נחשולים, לצומת PN של טרנזיסטור דו-קוטבי יש יתרון משמעותי בהשוואה לתחמוצת שער MOS.
טרנזיסטורים דו קוטביים ומאפייני MOSFET אינם זהים, במה להשתמש או שאתה צריך להחליט בעצמך בהתאם לדרישות תכנון המערכת.
עובדות מהירות על NeoDen
① הוקמה בשנת 2010, 200+ עובדים, 8000+ מ"ר.בית חרושת.
② מוצרי NeoDen: מכונת PNP מסדרה חכמה, NeoDen K1830, NeoDen4, NeoDen3V, NeoDen7, NeoDen6, TM220A, TM240A, TM245P, תנור זרימה חוזר IN6, IN12, מדפסת הלחמה FP2040, PM3040.
③ 10000+ לקוחות מוצלחים ברחבי העולם.
④ 30+ סוכנים גלובליים מכוסים באסיה, אירופה, אמריקה, אוקיאניה ואפריקה.
⑤ מרכז מחקר ופיתוח: 3 מחלקות מחקר ופיתוח עם 25+ מהנדסי מחקר ופיתוח מקצועיים.
⑥ רשום עם CE וקיבל 50+ פטנטים.
⑦ 30+ מהנדסי בקרת איכות ותמיכה טכנית, 15+ מכירות בינלאומיות בכירות, מענה בזמן של לקוחות תוך 8 שעות, פתרונות מקצועיים המספקים תוך 24 שעות.
זמן פרסום: 17 במאי 2022